T14-Trapezblech: Abmessungen, Deckbreite und Auflagerabstand

Die Zahl bezieht sich auf die Profilhöhe, nicht auf die abgedeckte Dachfläche. Eine T14-Ausführung hat 14 mm Profilhöhe, 1157 mm Gesamtbreite und 1120 mm Nutzbreite. Bei dieser Ausführung beträgt die empfohlene maximale Länge 6 m für 0,50 mm Blech und 7 m für 0,70 mm Blech. Das sind Angaben zu einer bestimmten Ausführung und keine gemeinsamen Maße aller T14-Bleche.

TRB 14/1080 hat eine Deckbreite von 1080 mm. Die Gesamtbreite beträgt je nach Ausführung 1117 oder 1132 mm; im genannten Beispiel liegen die Längen zwischen 500 und 7600 mm. Bestellen Sie ein fehlendes Blech daher nicht allein unter der Bezeichnung T14. Profil und Beschichtungsseite müssen zum bereits verlegten Material passen.

Angenommen, eine einfache Dachfläche ist entlang der Traufe 10 m breit. Bei 1,120 m Deckbreite ergibt sich 10 ÷ 1,120 = 8,93. Benötigt werden neun Blechbahnen mit zusammen 10,08 m Deckbreite. Dieses Rechenbeispiel berücksichtigt noch nicht die konkrete Ausführung am Ortgang.

Bei 1,080 m Deckbreite lautet das Ergebnis 9,26; es sind somit zehn Bahnen erforderlich. Eine zusätzliche Bahn kann stärker ins Gewicht fallen als ein kleiner Unterschied beim Meterpreis. Die Bestelllänge wird separat ermittelt: Messen Sie entlang der Dachneigung und berücksichtigen Sie Traufe, First und gegebenenfalls Querüberdeckungen.

Bei Kehlen oder Gauben reicht eine einfache Division nicht aus. Erforderlich ist ein Zuschnittplan. Prüfen Sie außerdem, ob ein Reststück auf der anderen Dachseite verwendbar ist. Profilgeometrie und Verlegerichtung können dies ausschließen. Nicht jeder Abschnitt verringert automatisch die nächste Bestellmenge.

Eine pauschale Regel „T14 alle 60 cm“ ist nicht für jedes Gebäude sicher. Belastungstabellen unterscheiden Blechdicke, Einfeld- und Mehrfeldsysteme sowie die Beanspruchungsrichtung des Profils. Sie prüfen zwei getrennte Anforderungen: ausreichende Tragfähigkeit und begrenzte Durchbiegung.

Tragfähigkeit und Durchbiegung sind getrennt nachzuweisen. Übliche Durchbiegungsgrenzen sind etwa L/150 und L/200, wobei L die Spannweite bezeichnet. Die Tragfähigkeit wird mit Bemessungslasten, die Durchbiegung mit den jeweiligen charakteristischen Lasten verglichen. Prüfen Sie, ob das Eigengewicht des Blechs bereits berücksichtigt ist. Ein Tabellenwert oberhalb der Schneelast genügt nicht: Wind und Befestigungen müssen ebenfalls bemessen werden.

Eine T14-Dachausführung ist ab 6° Dachneigung vorgesehen. Bei diesem System beträgt die Querüberdeckung 300 mm bei 6–9° und 200 mm oberhalb von 9°. Die Werte verdeutlichen den Einfluss der Neigung auf das Detail. Sie sind keine Montageanleitung für beliebige Bleche. Maßgeblich sind die Vorgaben der tatsächlich bestellten Ausführung.

Ein durchgehendes Blech von Traufe bis First reduziert die Fugen, erschwert auf langen Dachflächen aber Transport und Handhabung. Überlange Elemente können beim Entladen dauerhaft verformt werden. Sieht die Planung zwei Abschnitte vor, benötigt die Verbindung ein geeignetes Auflager. Zusätzliche Dichtmasse gleicht eine falsch geplante Überdeckung nicht aus.

T14 kommt für einfache Dächer mit kleinen Auflagerabständen infrage. Eine geeignete Ausführung kann auch als Fassadenbekleidung dienen. Bei größeren Hallen lohnt sich zunächst die Berechnung einer Variante mit höherem Profil. Ein teureres Blech kann eine andere Unterkonstruktion ermöglichen; dieser Vorteil muss jedoch rechnerisch nachgewiesen werden.

Lassen Sie beim Angebotsvergleich genaue Bezeichnung, Nenndicke, Stahlsorte, Beschichtung und Abrechnungseinheit angeben. Ergänzen Sie eine Dachskizze und die vorhandenen Auflagerabstände. So erhält der Lieferant Angaben für die Kalkulation und der Planer für den Tragfähigkeitsnachweis. Die Farbe lässt sich anschließend wählen; zuerst muss das Material zum Dach passen.

Bei einer vorhandenen Garage sind auch Zustand und Material der Auflager anzugeben. Ein Stahlriegel erfordert andere Verbindungsmittel als eine Holzlatte. Schraubenlänge und Bohrleistung müssen zum Untergrund passen. Die Profilhöhe allein entscheidet nicht über die Befestigung.

Die Auflager müssen eine ebene Fläche bilden. Kontrollieren Sie außerdem die Dachdiagonalen: Ein Ausrichtungsfehler am ersten Blech setzt sich bei weiteren Bahnen fort. Vergleichen Sie die Verlegerichtung mit der Herstelleranleitung. Schrauben, Unterlegscheiben und Dichtungen müssen zu Untergrund und Montagebedingungen passen.

Entfernen Sie nach dem Schneiden alle Metallspäne von der Beschichtung. Zurückbleibende Partikel können rosten und die Oberfläche verfärben. Prüfen Sie bei der Abnahme auch Traufe, First und Ortgänge. Gerade dort reicht ein korrekter Lattenabstand allein nicht für eine dauerhafte Eindeckung aus.

Nicht allein aufgrund der Bezeichnung. Vollständiger Querschnitt, Breite und Überdeckungskanten müssen verglichen werden.

Möglicherweise, jedoch erst nach Prüfung der Tabellen für diese Ausführung und der Gebäudelasten.